铁路钢轨简称路轨、铁轨、轨道等，其用于铁路上，并与转辙器合作，使火车无需转向便能行走。轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定在轨枕上，轨枕之下为路碴，还包括路基、钢轨的连接零件等。
铁路钢轨检测不同项目的取样数量
化学成分、
拉伸、
硬度和
低倍组织取样数量为每炉1次，
氢含量：每炉1次（每个连浇中第一炉为2次），
氧含量、
氮含量和
非金属夹杂物为每个连浇1次，
外形、
超声波探伤、
断面尺寸和
表面质量为每支都要检测，
残余应力、
断裂韧性、
疲劳和
疲劳裂纹扩展速率为每5年一次，
显微组织为热轧钢轨每个连浇1次，热处理钢轨每炉1次，
脱碳层为每1000t或每个连浇2次。
铁路钢轨型式检验
1. 钢轨的型式检验的情况有：
a) 新钢种首次生产或生产工艺、生产设备发生重大改变时；
b) 正常生产每隔5年；
c) 停产6个月以上时。
2. 型式检验项目包括以上提到的所有项目
3. 型式检验时，同一牌号钢轨大断面钢轨型式检验可替代小断面钢轨型式检验；同一轨型钢轨，运营速度高的可替代运营速度低的钢轨，热处理钢轨可替代热轧钢轨。
4. 50 kg/m及以下的钢轨不做型式检验。
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